Low Cost - High Bost*

A Marcita ( blog aí do lado ) fez um post sobre a queda do avião da Spainair e os vôos low cost, deixa eu dar aqui meu pitaco.

Esse ano, um pouco antes de irmos de Ryan Air para a Itália, vimos uma reportagem na CNN sobre a terceirização da manutenção das frotas aéreas. A matéria mostrava como essas empresas low cost estão reduzindo seus custos transferindo as grandes revisões para países "low cost", como Turquia, Marrocos, Eslováquia, onde muitas vezes os funcionários não tem o nível de treinamente que um europeu teria. Ficamos sinceramente preocupados.

Nossas passagens para a Itália já estavam compradas, e sinceramente, no nosso caso, a vantagem principal era sair do aeroporto de Eindhoven, porque fora essas promoções sensacionais, nem sempre o low cost compensa tanto assim. O vôo Amsterdam-Milão custaria, se reservado com alguma antecedência, 192 euros por pessoa. O Ryan air, saía por volta dos 90 euros, ou seja, com o preço da KLM dava pra comprar os dois tickets na Ryan Air e de quebra sair aqui da esquina.

Paguei os 90 euros? Bah, acabou saindo 150, veja porque:

- Você quer acordar 3 da manhã no seu último dia de férias para pegar o vôo? Eu não. O vôo era as 6, check-in às 4, entre acordar, pagar o hotel e ir de taxi pro aeroporto, você tem que acordar as 3. A maioria dos vôos low cost em esses horários esdrúxulos. Mudei pra um vôo mais tarde e a passagem foi pra quase 110 euros.

- Inventaram um tal priority pass, que custa 10 euros por "jornada". Como não tem lugar marcado, já imaginei que muita gente iria pagar essa taxa e só sobrariam os lugares bombom de alixe. Paguei e cada passagem foi pra 130 euros.

- A passagem não dá direito a NENHUMA pagagem, só a de mão. Eu e Bart nunca viajamos só com bagagem de mão, principalmente pra passar duas semanas, uma na praia e uma na montanha. Adicionei bagagem e as passagens foram para 160 euros. Ainda mais barata que a KLM, mas pouco mais barata.

Aí vem o vôo em si. Sentem que lá vem história.

No aeroporto, tem 1 guiche de check-in, e se você tem mala pra enviar, tem que fazer o check-in "in loco" e não via internet. As filas são enormes. Perdemos ali mais de 1 hora.

Metade dos passageiros eram holandeses e a outra metade italianos, os dois piores tipos de viajantes. Os holandeses, cuja mão se vaquisse só é superada pela ansiedade de embarque, pagaram TODOS o tal priority pass, e a Ryan Air não organizou um portão de embarque separado, então ficou aquele bolo de gente abanando o cartãozinho amarelo e o funcionário lá na frente esgoelando que só os passageiros com o cartão amarelo deveriam formar fila, mas não dizia onde.

Os italianos, igualmente ansiosos, e sem entender que raios de bilhetinho amarelo era aquele que os holandeses chacoalhavam, e sem entender uma palavra em inglês, iam ficando cada vez mais nervosos e cada vez empurrando mais. Cena de filme.

O embarque começou. Eu sentei numa poltrona do corredor, Bart em outra poltrona do corredor na fileira do lado. O povo que não quis pagar para despachar a mala tentava socar as malas no compartimento, metade não coube, aí vem a "aeromoça" e tenta mais um pouco, até que decide que a mala tem que ir pro porão. O passageiro mão de vaca choraminga, mas ganha um bilhete pra pegar a mala depois e uma conta que será cobrada durante o vôo. Drama.

Aí entra uma mulher do meu tamanho ( eufemismo: fofa ), com um bebê que tinha dentes e andava, e resolve sentar ao meu lado, na poltrona do meio, já que a poltrona da janela já estava ocupada. Eu, sem entender, digo que ali não dá, onde ela colocará o bebê, achando que o bebê também tem um assento, claro. "Ele vai no meu colo". Ali. Do meu lado. Naquela poltronina de 43 cm de largura. Não, respondo, tem mais lugares para trás. A mulher engrossa, o comissário vem. Olhou pro tamanho da minha bunda, pro tamanho da bunda da mulher, pro tamanho da bunda da creonça, convenceu a mulher a ir sentar lá atrás, onde havia uma cadeira vazia pra creonça.

***** Pausa apelativa: você, orgulhosa mamãe de um fofo bebê. Quando você comprar sua passagem, e a do bebê for de graça ou 10% do valor da passagem, leia as letras miúdas. Você pode reservar um berço? Seu bebê tem direito a um assento? Em caso negativo, e na maioria das low-cost o bebê não terá direito a nada, só a colo, pague uma passagem à parte pra creonça pelo-amor-de-jesuiz-cristinho. Seu bebê não merece ser sacolejado, com os ouvidos doendo pela pressão, todo apertado pela cadeira da frente, até o destino. Você não merece ( ou de repente merece, sei lá ) ir com aquele bebê irritado, fazendo manha, vôo a fora. Mas o principal colega, é que nós que não temos nada a ver com o problema, não merecemos pagar o pato. Se você não tem grana pra pagar a passagem a mais, fique em casa colega, vai passear na sua cidade, viaja de carro, sei lá, mas tenha um pouquinho de bom senso e classe! ****

E aí vem sua oportunidade de me chamar de esnobe metida. Gente, o nível do povo que viaja nesses vôos! Depois de passar pela segurança, na sala de espera, há um "grab and fly" como o do Schiphol. É uma cafeteria bem bonitinha, que num canto meio separado do café tem aquelas geladeiras com lanchinho, suquinhos, água, etc. Vai o caipira lá, e aqui até caipira fala inglês, e lê "grab and fly", ele pegou uma coca, um sanduba e foi embora. A menina do caixa vai atrás: meneer, o senhor não pagou! Como assim, não paguei, não é grab and fly, não é de graça? Eu e Bart abafamos o riso. E aí o cara já tinha aberto a Coca, e dizia que não tinha dinheiro pra pagar, nem cartão do banco, foi o fuzuê.

E os BANDOS enormes de adolescentes desacompanhados? Vão falando alto, cantando, jogando PSP. Viação Cometa é mais chique.

Resumo da história: Ryan Air no more. Eu fico me coçando com as promoções quase de graça da internet, mas concordo com ele que é estresse demais. Agora tenho que planejar minha férias "baratas" sem contar com low cost.